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GAF
Paris et les 7 départements

Transporteur en
Île-de-France.

Cinq ans de lignes régulières tenues pour DPD, Colissimo et ViaPoste sur la région. Nos conducteurs partenaires connaissent les agences, les quais et les horaires — c'est ce qui fait la différence entre une tournée qui part et une tournée qui attend.

Couverture

Les 8 départements, et ce qu'on y trouve.

Chaque département a ses pôles et ses contraintes. Savoir qu'une livraison à Rungis ne se traite pas comme une livraison à Cergy, c'est la base du métier.

75

Paris

Livraison en centre-ville, créneaux de livraison contraints, ZFE

77

Seine-et-Marne

Sénart, Marne-la-Vallée, Melun — fort tissu d'entrepôts

78

Yvelines

Saint-Quentin, Les Mureaux, Poissy — industrie et automobile

91

Essonne

Notre siège. Évry, Corbeil, Massy, Brétigny

92

Hauts-de-Seine

Gennevilliers, Nanterre, La Défense — port fluvial et tertiaire

93

Seine-Saint-Denis

Garonor, Aulnay, Le Blanc-Mesnil — messagerie dense

94

Val-de-Marne

Rungis, Orly, Créteil — agroalimentaire et fret aérien

95

Val-d'Oise

Roissy, Gonesse, Cergy — fret aérien et e-commerce

Ce qui complique l'Île-de-France

Trois contraintes qu'il faut anticiper.

Un transport francilien ne rate pas sur le kilométrage. Il rate sur un créneau manqué, un véhicule qui ne peut pas entrer, ou un quai saturé à l'heure prévue. Nous posons ces questions à la cotation, pas la veille de l'enlèvement.

La ZFE du Grand Paris

L'accès au cœur de la métropole dépend de la vignette Crit'Air du véhicule. C'est un critère d'affectation chez nous : nous n'envoyons pas un moyen qui ne pourra pas entrer. Si votre livraison est dans le périmètre, dites-le — cela conditionne le véhicule et donc le prix.

Les créneaux de livraison en centre-ville

Paris et les communes denses imposent des horaires et des aires de livraison. Plus l'adresse est centrale, plus il faut anticiper : une livraison Paris centre se réserve mal la veille au soir.

La saturation des quais

Garonor, Roissy, Rungis, Gennevilliers : à certaines heures, l'attente au quai coûte plus cher que le trajet. Nous cadrons la franchise d'attente au contrat plutôt que de la découvrir sur la facture.

Un flux à couvrir en Île-de-France ?

Donnez-nous l'enlèvement, la livraison et la nature de la marchandise. Nous chiffrons sous 24 h ouvrées, et souvent dans l'heure.